Metropolitana Millennium Forint 2.000

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Paese: Ungheria (Europa)
Serie:Pezzi non di serie
Argomento: Ferrovia sotterranea del millennio
Tipo: Memoria
Titolo: 2000 Forint
Materiale: Rame-nichel
Peso: 27 g
Diametro: 39,6+26,4 mm
Prima pagina: Az emlékérme előlapjának központi motívuma a Millenniumi Földalatti Vasút egyik megállójának metszetét ábrázolja egy XIX. századi rajz alapján. A megálló ábrázolása egyértelműen láttatja a kéregvasút jellegzetességét, a földfelszíntől való rövid távolságát. A megálló műszaki megjelenítését korabeli ruhákba öltözött alakok teszik élővé. Az előoldalon továbbá a törvényes fizetőeszközök kötelező éremképi elemei is megjelennek, jobbra igazítva, fent a „MAGYARORSZÁG” felirat, alatta egymás alatti két vízszintes sorban a „2000” értékjelzés és a „FORINT” felirat. Az érme alján, bal oldalon a „BP.” verdejel látható.
Copertina posteriore: Az emlékérme hátlapján központi motívumként a földalatti vasút (Budapesti Földalatti Közúti Villamos Vasút Rt., BFKVV-féle) faburkolatú motorkocsija látható oldalnézetből ábrázolva. Felette két vízszintes sorban a „MILLENNIUMI FÖLDALATTI” és a „VASÚT” felirat, alatta, bal oldalon a Kisföldalatti megnyitásának „1896”-os évszáma, jobb oldalon a „2021”-es verési évszám olvasható. Bitó Balázs iparművész mesterjegye a kocsi oldalán felcsavarozott rézbetűként ábrázolva jelenik meg. Az emlékérme szélén a földalatti megállók nevét szegélyező Zsolnay-csempeminta ábrázolása látható.
Frangia: Liscio
Descrizione: Budapest, 30 aprile 2021 – In occasione del 125° anniversario dell'apertura della Millennium Underground Railway, meglio conosciuta come Little Underground, la Magyar Nemzeti Bank emetterà una moneta commemorativa da HUF 2.000 non ferrosi il 3 maggio 2021. Per la prima volta nel programma di emissione di monete commemorative della MNB, appare per la prima volta una moneta, in cui la forma rettangolare è combinata con un design patinato a macchina. La speciale medaglia commemorativa è stata disegnata dall'artista industriale Balázs Bitó con l'assistenza professionale del Museo ungherese della tecnologia e dei trasporti. Il 2 maggio 1896, la Millennium Underground Railway, il primo tram sotterraneo del continente europeo, iniziò il suo primo viaggio a Budapest. Anche il monarca József Ferenc ha viaggiato sulla metropolitana preparata per l'apertura della grande mostra nazionale del millennio. Durante la sua costruzione sono state utilizzate le più moderne soluzioni costruttive dell'epoca, inclusa la tecnologia del cemento armato di livello industriale. Sulla ferrovia, un dispositivo meccanico automatico di sicurezza ha impedito ai vagoni di scontrarsi. Le auto originali hanno funzionato in modo unico al mondo - con diversi restauri, ovviamente - per 77 anni, fino a quando la linea è stata modernizzata nel 1973. Popolarmente conosciuta come Kisföldalatti, insieme ad Andrássy út, fa parte del patrimonio mondiale dal 2002. Fonte: MNB
Progettista: Bitó Balázs
Motivo: Veicolo, Treno
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